紫銅釬焊,電機短路環焊接

    感應加熱技術應用于電機短路環焊接,解決了燃氣焊接高溫熱損耗問題。
    燃氣焊接在技術上有著種種弊端,首先就是氣體的存放問題,有著很嚴重的安全隱患,尤其是夏天,在燃氣焊接的廠房里，天然氣的使用會使溫度很高,導致大量的熱損耗,熱效率非常的低,工人師傅操作環境溫度很高會使人酷熱難耐,特別是電機短路環的主體矽鋼片容易被燃氣加熱燒紅，導磁率降低,影響電機使用性能.感應加熱技術的應用,完全可以在空調環境下進行操作,比燃氣效率高出非常多,感應加熱原理是高頻電磁場直接在金屬表面產生渦流，依靠自身發熱,所以電能的利用率非常的高,是電機短路環焊接技術的一次革命性進展.
    在感應釬焊過程中,釬料的使用也很關鍵.電機短路環一般需要焊接的部位都是紫銅,很多廠家在使用過程中選用黃銅焊條,黃銅焊接的融化溫度很高，有1083攝氏度,黃銅釬焊流動性差,很多電機短路環在車削過程中會發現很多銅柱孔沒有被釬料滲透,很多是空心的,導致多次返工,生產成本增加.
    我們在實際檢測過程中,發現大部分黃銅氧氣焊接的電機壽命均比較短,使用時間一長就有噪音,這是因為在氧炔焰焊接時溫度過高,導致焊接過程中很多矽鋼片被加熱失去磁性,通電后產生的聚磁效果降低所致。用感應加熱可以精確地在需要加熱部位進行加熱,所以極大地保護了矽鋼片的導磁率。而且我們建議使用磷銅釬料,在焊接過程中發現，磷銅釬料的熔點低有750度左右,導電性好,在短路環車削出來的產品中發現,磷銅釬料幾乎每一個都非常達標，極少出現有空隙的地方。因此，電機在生產成產品時，質量也得到了進一步提高!隨著技術的不斷發展，我們相信在不久的將來會有更先進的工藝出現.